内蒙古恒久钢构(集团)有限公司
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2020年9月15日,我公司承建的银西高铁站房工程之乾县站、咸阳北塬站、礼泉南站的钢结构工程作业项目全部完成,并顺利通过铁总组织的红线检查。
张健勇是恒久钢构北京团队的资深项目经理,我们来跟随他的思绪一起复盘一下这场百日攻坚战:
乾县站:钢结构网架是全焊接形式,现场136条一级焊缝,7800条二级焊缝,室内检修马道60吨,金属屋面采用430铝镁锰屋面板,
金属屋面板含6条连接式抗风夹,四条挡雪板,一条防坠落和一条检修马道。特点:工期紧,质量要求高。
在五月份,全国整体的疫情防控还很紧张,第一批工人入场后,项目部马上组织了核酸检测和隔离。张健勇带领工人们共同学习防疫知识、
安全交底、技术交底等资料,提高工人的安全意识和质量意识,让每一位工人都真正认识到工程的重要性。张健勇常和工人说的一句话就是:“高铁站属于国家重点工程,属于百年工程,咱们自己可能坐的机会不多,但我们的子女还得坐,希望大家认真做好每一个细节!”
为了弥补五月份由于疫情隔离和材料进场所延误的时间,项目部在六、七月份开启了连战模式,几乎每天都是昼夜轮流不间断作业。为保证如期完工,项目部逆向排工期,从6月份就开始倒计时,每天讨论工作完成情况,分析没按时完成的原因,立即采取措施赶回来。在保工期的同时,更要确保品质,网架的施工是在地面上拼接、焊接,最后整体提升,在焊接施工过程中,项目部一共召开了5次焊缝专题会,以确保焊缝达到高质量标准要求。
张健勇:“六、七月份是加班最多的时候,项目部的原则是只要有一个工人干活,我们就陪在现场,有时候工人说:张哥你回去歇歇吧,我们肯定能干完干好。我只回答他们一句话,干吧,哥陪着你们,大家一起回!”
张健勇:“人员的调配很重要,整个工程计划中没有给我们喷漆的工期,我们必须挤出这个时间,喷6遍防火涂料和一遍面漆。所以我们要做好交叉作业的安排,尽可能做到互不影响,当时检修马道还没做好,喷漆的工人踩在圆管上,一天十几个小时,有一次一个姓唐的工人对我说:张哥我实在干不动了。听完我转过头,眼泪都出来了,我说等收工我请你们吃饭吧,他说不用,只想休息,说到底工人的付出是最大的!”
回顾乾县冲锋的这段日子,张健勇心里充满感慨,想干好一个项目很难,张健勇不仅每天和施工队长勤沟通,在现场也和工人们打成一片,对待工人和自己家人一样,以心交心、以诚相待。每个项目现场的管理人员有限,不可能每个地方都去盯着工人去做,如果工人们不是发自内心的想出好活儿,管理人员就很难掌握每个细节,所以深入工人内部是关键。比如一个工人去拿东西有点费劲,张健勇赶上了就去帮他一把,也许就是这样的一个小举动就能感动对方,时间一长,张健勇的话在工地上就很有分量。有几次张健勇早上接工人去别的工地,因为早上他们都不吃早餐,张经理就每次都给他们买好早餐让他们在车上吃,工人们很受感动,所以干活时也特别用心用力。张健勇说“我们做项目管理的,要用自己的真心去换别人的笑容,管理人员绝对不能忽略一线工人。”
银西高铁百日攻坚战是恒久工程的一段佳话,也是整个北京公司团队上下一心努力的结果,任何一项工程都是由人去干出来的,我们始终相信,恒久人的精神品质,可以创造任何奇迹!
▶素材提供:代晓艳、张健勇 ▶编辑:企划部