典型项目案例 - 轨道交通篇
Typical project case - rail transit chapter
雄安高铁站站房工程
建设单位:中铁建工集团
工程地址:河北保定市雄县
工程概况:建筑主体共五层,其中地上3层,地下2层,局部设夹层。房屋总建筑面积约45万平方米,站台雨棚投影面积超过10万平方米。
吴忠至中卫铁路中卫南站
建设单位:宁夏城际铁路有限责任公司
工程地址:宁夏回族自治区中卫市
用钢量:约4000吨
工程概况:站台雨棚轴线跨度约60米,轴线长度450米,高度14米,用钢量约4000吨;钢结构主要为圆管树叉形结构,加工难度高,施工焊接量大;钢柱由十字形钢柱和圆管树叉形结构组成,钢梁为焊接H型钢;车站站房整体屋面为钢箱梁、菱形交叉、施工难度极高,施工过程中精准测量工作量大,吊装用至650履带吊。
深圳地铁4号线清湖北站
建设单位:港铁技术咨询(深圳)有限公司
工程地址:深圳市华清大道
工程概况:清湖北站是深圳地铁4号线三期北行的端点站,为高架三层岛式车站,主体总长度为146.6米,共设4个出入口。 工程结构形式都为弧形门式刚架,钢屋盖跨度21m,总长为160m,GJ间通过焊接H型钢GL连接,钢梁、柱主要构件钢材采用Q345B,其它基础锚栓、高频焊接檩条采用Q235B和Q345B。刚架构件钢梁之间、钢梁与钢柱之间现场连接采用10.9级摩擦型高强度螺栓。防腐年限为15年,腐蚀性等级为III级。本工程弧形梁为2.5h,其他梁为1.5h,采用薄型防火涂料。屋面采用铝镁锰金属屋面系统。金属屋面工程主要包括铝镁锰金属屋面标准层、天沟、檐口、铝合金装饰百页、天窗系统及防坠落系统。
中铁北京局房一标亳州南高铁站
工程地址:安徽省亳州市
项目吨位:约5000吨
工程概况:亳州南高铁站项目主要结构介绍:车站总建筑面积约15000m²,架空层非站房使用功能的建筑面积为接近6000㎡。站房尺寸为157.2m(长)×43m(宽)×21.3m(高),站台尺寸为450×12×1.25,450×9×1.25,加宽部分为10m,天桥建筑面积为约1500㎡。站台雨棚建筑面积约1万㎡。本工程难点为连接高架候车厅与中间站台天桥主梁结构的现场对接及吊装,主梁采用截面尺寸为(口1400X400X28X35)梁长33.5米横跨两条主线两条到发线的天桥主梁,甲方限定此结构必须在4天内完成现场对接、检测、吊装等工作内容接到指令后由于构件单件重量超过1000KN属于《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》管制内公司立刻组织相关技术人员编制针对性可实施方案,在24小时内完成方案编制,通过专家论证,72小时内完成焊接焊接采用大缝隙陶瓷衬垫单面焊双面成型工艺,96小时内顺利完成横跨正线主梁吊装。
京唐城际铁路燕郊站站房工程
建设单位:中铁电气化局
工程地址:河北廊坊市
用钢量:2400吨
工程概况:燕郊站在原址的基础上扩建改造,改造后的燕郊站为高铁和普速混合型车站,车站综合楼总建筑面积约12000平方米,高铁站场规模为2台4线,车站外观提取京榆古道、行宫文化的中式建筑元素。雨棚水平投影面积:约1万平方米,基本站台面面积接近4000平方米,中间站台面面积约6000平方米,基本站台长度为450m,二站台长度为550m。雨棚采用钢框架结构体系,柱采用圆形钢结构柱。
银西高铁站房工程:乾县站、礼泉南站、咸阳北源站
建设单位:西城铁路局
工程地址:陕西咸阳市
总建筑面积:约5000㎡
工程概况:新建银川至西安铁路(陕西段)长度162.37km,陕西境内经过西安市未央区、经开区、大西安文体功能区、西咸新区秦汉新城、咸阳渭城区、秦都区、兴平市、礼泉、乾县、永寿、彬县,进甘肃省庆阳市。新建车站5个,速度目标值250km/h,基础设施预留提速条件,陕西段初步设计概算224.3亿元,工期5年。
银西高铁站房工程:延安站改建项目
建设单位:中铁二十一局
工程地址:陕西延安市
用钢量:约4500吨
工程概况:延安站在充分利用既有设备设施的前提下,既有车场改建为高速车场,改建车站两端咽喉和部分站台,改建后高速场总规模25线,到发线有效长650m,办理地区内部分动车组的通过作业;同时站房对侧新建普速车场,普速场总规模25线,3站台东侧新增550m×12m×1.25m岛式站台1座、到发线5条,有效长1050m,既有旅客地道、行包通道相应接长,办理地区内所有普速客车的始发终到、通过作业以及部分货车到发作业。另外在车站西安端高速场和普速场之间设置联络线1条,方便延安北站救援列车经延安站普速场至西延高铁进行救援抢险作业。改建后的延安站最终总规模为410线,地道及雨棚相应接长,站房维持既有,为延安地区两处客运站之一,办理本线动车组通过作业以及既有包西线上普客和货车作业。
格库铁路若羌站
建设单位:中国铁路乌鲁木齐局集团公司
工程地址:新疆巴音郭楞蒙古自治州
总建筑面积:约18000㎡
工程概况:若羌火车站站区总建筑面积为约18000平方米,主要分为站房、综合维修工区房屋、货场房屋、机务折返段房屋、站区配套房屋五部分。站房建筑面积为约5000平方米,站房两侧分别为办公区、设备用房和出站厅,中间部分为单层候车大厅。火车站共设置三个站台,站台设计均为标准高站台,满足停靠动车条件。